Manteniment de la carcassa del coixinet
Quan substituïu les carcassas dels coixinets, no utilitzeu paper de vidre per moldre i augmentar l'àrea de contacte amb el cigonyal. Els abrasius de paper de vidre són durs, mentre que les closques dels coixinets són suaus. La mòlta incrustarà partícules a l'aliatge, accelerant el desgast del diari i escurçant la vida útil del cigonyal.
Manteniment de cargols
Seguiu el parell de tensió especificat al manual; no ho altereu arbitràriament. Apretar massa-perns per riscos de seguretat percebuts pot provocar un trencament de cargols o cargols, o provocar fallades a causa de rosques o femelles pelades.
Manteniment de pneumàtics
Tant el sobreinflat com el subinflat afecten negativament la vida útil dels pneumàtics i la seguretat de la conducció, especialment a l'estiu. La inflació adequada segueix la pressió estàndard del pneumàtic com a línia de base, ajustada per als canvis de temperatura: la pressió d'estiu ha de ser un 5%-7% inferior a la de l'hivern, mentre que la pressió d'hivern ha d'assolir l'estàndard o superar-la lleugerament.
Manteniment de la pluma
Lubriqueu regularment tots els punts de lubricació de la pluma. Apliqueu greix als passadors de la pluma 1-2 vegades al mes, assegurant una cobertura completa en cada punt. Desplaceu el greix antic i netegeu-ho bé. Si cal, obriu la pluma per a la lubricació per garantir que tots els passadors estiguin engrassats correctament.
Manteniment de la mànega de la bomba
Utilitzeu mànegues d'especificacions OEM-. Moltes mànegues no-OEM utilitzen materials de qualitat inferior, depenent d'un gruix més gran per a la resistència al desgast. Això afegeix pes i redueix la vida útil de la pluma. Les mànegues genuïnes són òptimes.
Manteniment de la vàlvula d'equilibri del cilindre de la pluma
La vàlvula d'equilibri del cilindre de la pluma del camió bomba és propensa a l'obstrucció per contaminants excessius del fluid hidràulic. Per tant, els canvis de fluid hidràulic han de seguir els procediments de manteniment estàndard.
Manteniment del pistó i del cilindre de lliurament
Els pistons i els cilindres de lliurament utilitzen lubricació automàtica. Assegureu-vos de greixos d'alta-qualitat a base de liti-de fabricants de renom. Superviseu regularment els nivells del dipòsit de lubricant. Netegeu o substituïu ràpidament les línies de lubricació o els distribuïdors d'oli obstruïts. Durant el bombeig, els operadors solen "aturar el cilindre". Quan el pistó del cilindre principal arribi a la seva posició final, premeu el botó de jog i manteniu premut durant 5-8 segons. Col·loqueu l'interruptor de proximitat el més a prop possible del costat del cilindre principal. Vigila de prop el dipòsit d'aigua. Si l'aigua sembla tèrbola o conté sorra, és possible que es produeixi un desgast del pistó i cal substituir-lo. Si l'aigua es torna ennuvolada ràpidament després d'instal·lar un pistó nou, és possible que el cilindre de lliurament estigui desgastat. Mesureu el forat del cilindre si és possible; substituïu el cilindre de lliurament quan el diàmetre del forat augmenta en (0.45 - 0.55) mm.
Manteniment de components hidràulics
Inspeccioneu els components hidràulics. Si es troben avaries, primer identifiqueu-ne la causa i repareu tot el circuit. Eliminar les causes de fuites d'oli. Assegureu-vos que hi ha prou greix net a la bomba de lubricació i que no hi hagi fuites a totes les juntes de la línia de lubricació. Superviseu contínuament l'estat de lubricació de totes les parts mòbils; aturar immediatament l'operació per inspecció si es detecta una deficiència d'oli. Si la barra indicadora del distribuïdor de lubricació surt, elimineu els bloquejos a la línia de lubricació corresponent. Comproveu diàriament l'eficàcia del sistema de lubricació centralitzada.
Manteniment de pistons de formigó
Els purins de formigó o les partícules de sorra al dipòsit d'aigua posterior indiquen un desgast del pistó. Substituïu immediatament el conjunt del segell de formigó, l'anell de guia i el segell de pols. Esteneu regularment el pistó per a la inspecció. Després de retraure el pistó al dipòsit d'aigua, netegeu el conjunt del segell de formigó i l'anell de guia i, a continuació, apliqueu greix a base de liti-per lubricar-lo per allargar la vida útil.
Manteniment de l'eix de connexió
Lubriqueu els greixos en tots els punts d'articulació de la pluma, els eixos de connexió entre els estabilizadors i els suports i la plataforma giratòria cada 60 hores de funcionament. Apliqueu greix fins que es desbordi, assegurant una lubricació completa.
